自2020年6月1日起，全國將開展“一盔一帶” 安全守護行動！行動期間，公安交管部門將加強執(zhí)法管理，依法查糾摩托車、電動自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔以及汽車駕乘人員不使用安全帶行為。

頭盔突然火了

騎摩托車、電動自行車

一定要戴頭盔

但這頭盔也有講究

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頭盔主要有4種

如何選擇很有講究

現(xiàn)在市面上的頭盔主要分4種

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全盔

所謂“全盔”，即戴上后可保護頭部所有位置，包括下巴，是防護效果最好的一種頭盔。但這種頭盔透氣性差，冬天佩戴還好說，夏天佩戴比較悶熱。如果經(jīng)常往來于城鄉(xiāng)之間，要經(jīng)常在公路上與汽車同行，可以考慮購買這款頭盔。

3/4盔

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“3/4盔”保護了頭部的四分之三，因此得名。它兼顧了防護性和透氣性，是比較常見的一款頭盔。如果想要防護性好又不至于戴著感覺太悶，可以考慮選它。

03

半盔

“半盔”是目前比較常見的頭盔，雖然佩戴方便，但并不能很好地保障駕乘人員的安全，因為它僅僅防護了頭頂區(qū)域的安全。

上掀式盔

04

“上掀式盔”其實是全盔的“補充款”，它可以把下巴裝置完全翻上去，從全盔變成3/4盔。對于一些頭部比較大的駕乘人員來說，既方便佩戴，又能得到全盔的保護性。

— 2 —

安全帽、運動頭盔

不能替代安全頭盔

有人把安全帽當(dāng)頭盔戴

這其實是不對的

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市場監(jiān)管部門建議

在相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出臺前

電動自行車駕乘人員

最好選擇摩托車乘員用頭盔

相比于普通頭盔

摩托車乘員頭盔的安全性能更高

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如何選購

認(rèn)準(zhǔn)“CCC”標(biāo)志

質(zhì)量合格的摩托車乘員頭盔，須通過強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《摩托車乘員頭盔》（GB 811-2010）規(guī)定的認(rèn)證檢測，并經(jīng)相應(yīng)的工廠質(zhì)量保證能力審核后，才能通過強制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC認(rèn)證）。

摩托車生產(chǎn)企業(yè)在選擇頭盔供應(yīng)商時，可核驗工廠的CCC認(rèn)證證書和產(chǎn)品質(zhì)量檢測報告；用戶購買選用頭盔時，可通過頭盔上粘貼的“CCC”標(biāo)志進行識別，勿使用未通過CCC認(rèn)證的頭盔。

CCC認(rèn)證證書（左）和CCC認(rèn)證標(biāo)志（右）

騎行摩托車和電動自行車時

使用質(zhì)量合格的

摩托車乘員頭盔

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中國消費者報新媒體編輯部出品

來源/綜合21世紀(jì)經(jīng)濟報道 姑蘇晚報 公安部交通管理科研所

編輯/裴瑩

監(jiān)制/何永鵬 田珍祥

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頭盔鏡片模具型芯的成型面和倒扣位置經(jīng)過五軸加工中心一次裝夾加工完成，表面質(zhì)量達(dá)到了預(yù)想的效果，并且提高了生產(chǎn)效率，達(dá)到了客戶要求的技術(shù)參數(shù)，體現(xiàn)出了先進的五軸數(shù)控加工技術(shù)在市場上的優(yōu)越性。這個加工方案也能為同類模具曲面加工提供借鑒。