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巨高機(jī)床:汽車產(chǎn)業(yè)給機(jī)床行業(yè)帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
  • 作者:巨高精機(jī) 點(diǎn)擊次數(shù):  日期:2020-07-18 14:31:06 TAG: 巨高機(jī)床 汽車產(chǎn)業(yè) 機(jī)床行業(yè)帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

車工業(yè)是社會經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),全產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)系數(shù)高,汽車工業(yè)和高端裝備制造的發(fā)展趨勢對制造業(yè)來說是個(gè)很大的助力,尤其是數(shù)控車床專用工具業(yè)。

巨高機(jī)床:汽車產(chǎn)業(yè)給機(jī)床行業(yè)帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)(圖1)

長期至今汽車工業(yè)機(jī)器設(shè)備有70%依靠進(jìn)口。進(jìn)到二十一世紀(jì),在我國每一年汽車銷售量約提升一百萬輛,數(shù)控車床進(jìn)口同步增長約10億美金,進(jìn)口產(chǎn)品在小車生產(chǎn)制造制造行業(yè)中仍占據(jù)非常大的比例。長期至今汽車工業(yè)機(jī)器設(shè)備有70%依靠進(jìn)口。進(jìn)到二十一世紀(jì),在我國每一年汽車銷售量約提升一百萬輛,數(shù)控車床進(jìn)口同步增長約10億美金,進(jìn)口產(chǎn)品在小車生產(chǎn)制造制造行業(yè)中仍占據(jù)非常大的比例。


汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢給數(shù)控車床制造行業(yè)產(chǎn)生大量的發(fā)展趨勢機(jī)會,數(shù)控車床制造行業(yè)碰到前所未有至今的好現(xiàn)行政策自然環(huán)境,應(yīng)當(dāng)把握住那樣難能可貴的機(jī)會。自然,機(jī)會的另外也是挑戰(zhàn)。在由數(shù)控車床強(qiáng)國向數(shù)控車床大國邁入的全過程中,大家還遭遇2個(gè)挑戰(zhàn),一是國家、社會發(fā)展對高端裝備制造寄托的殷切期望;另一個(gè)則來自于海外生產(chǎn)商要攻占我國市場而造成的猛烈市場競爭。


汽車產(chǎn)業(yè)是數(shù)控車床制造行業(yè)的大客戶,汽車產(chǎn)業(yè)絕不止步,數(shù)控車床制造行業(yè)也在平穩(wěn)向前,我們一起相互剖析數(shù)控車床關(guān)鍵運(yùn)用在汽車產(chǎn)業(yè)哪一方面?


汽車制造業(yè)數(shù)控車床消費(fèi)的行為主體分成2個(gè)方面,其一是用以小車全車生產(chǎn)制造的四條線,即沖壓模具、電焊焊接、噴涂和總裝線;其二是包含柴油發(fā)動機(jī)、變速箱、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、傳動裝置、懸架系統(tǒng)以內(nèi)的小車零部件加工。全車生產(chǎn)制造四條線中只能沖壓模具線必須數(shù)控車床,且現(xiàn)階段國內(nèi)沖壓模具線已徹底能夠 符合要求。數(shù)控車床消費(fèi)的重中之重在第二個(gè)方面,即占全車所有武器裝備使用價(jià)值70%上下的小車零部件加工。有權(quán)威專家測算,小車零部件加工用數(shù)控車床的要求比車企要大10倍之上。

巨高機(jī)床:汽車產(chǎn)業(yè)給機(jī)床行業(yè)帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)(圖2)

作為小車關(guān)鍵的柴油發(fā)動機(jī),其生產(chǎn)設(shè)備是最重要的小車武器裝備之一。伴隨著新款車型加快進(jìn)到銷售市場,柴油發(fā)動機(jī)生產(chǎn)流水線對柔性生產(chǎn)的規(guī)定也越強(qiáng),一般 一條柴油發(fā)動機(jī)生產(chǎn)流水線要可以考慮生產(chǎn)制造三種型號的規(guī)定。而汽車新能源使發(fā)動機(jī)油底殼、氣缸蓋原材料由生鐵向鋁合金型材變化,對數(shù)控車床又明確提出了一些新的規(guī)定。


現(xiàn)階段進(jìn)口產(chǎn)品使用價(jià)值在中國發(fā)動機(jī)生產(chǎn)制造中占據(jù)90%乃至95%的比例,柴油發(fā)動機(jī)生產(chǎn)流水線應(yīng)用的數(shù)控刀片,國產(chǎn)化僅僅10%。國內(nèi)數(shù)控車床的差別具體表現(xiàn)在三個(gè)層面,第一是集成化技術(shù)性缺乏,欠缺將加工工藝系統(tǒng)軟件、貨運(yùn)物流信息系統(tǒng)集成為柔性制造系統(tǒng)模塊或水流生產(chǎn)流水線的技術(shù)性;第二是國內(nèi)數(shù)控車床的可信性和可靠性還有待提高,非常在小車這類批量生產(chǎn)方式下,分歧看起來分外突顯;第三是中國公司對客戶的服務(wù)項(xiàng)目還滯留在售后維修服務(wù)環(huán)節(jié),而汽車制造業(yè)廣泛規(guī)定出示總體加工工藝武器裝備解決方法。這種差別和難題應(yīng)當(dāng)造成數(shù)控車床制造業(yè)企業(yè)充足的高度重視。


巨高機(jī)床:汽車產(chǎn)業(yè)給機(jī)床行業(yè)帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)(圖3)

在我國的汽車產(chǎn)業(yè)正處在史無前例的髙速增長期,在國際性金融風(fēng)暴沖擊性下仍然顯示信息出強(qiáng)悍的發(fā)展前景。汽車產(chǎn)業(yè)早已變成數(shù)控車床消費(fèi)的行為主體,相關(guān)剖析覺得其占比早已占到數(shù)控車床消費(fèi)總產(chǎn)量的40%。數(shù)控車床工業(yè)生產(chǎn)應(yīng)緊抓汽車工業(yè)將來十年大發(fā)展趨勢的發(fā)展戰(zhàn)略新機(jī)遇,看準(zhǔn)當(dāng)今小車發(fā)展前景,對于國家激勵(lì)和適用小排量汽車、綠色環(huán)保、新能源車等網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)新項(xiàng)目,看準(zhǔn)全球汽車工業(yè)技術(shù)性及武器裝備發(fā)展趨勢前沿科技,大幅度提高國內(nèi)數(shù)控車床市場份額,逐漸完成技術(shù)引進(jìn),與中國汽車工業(yè)生產(chǎn)相互發(fā)展趨勢。

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